交通信號燈或“紅綠燈”，是以規(guī)定之時間上交互更換之光色訊號，通常設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。為一由電力運轉之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進，設于交岔路口或其他必要地點。
概要
供車輛使用的交通號志通常包含三盞燈號：紅、黃或橙（標準為琥珀色（amber））和綠。在某些號志系統(tǒng)，閃爍的黃燈代表駕駛可直接通行，但要小心確認路口是否能安全通過，并禮讓行人以及具有優(yōu)先路權的車輛。閃爍的紅燈則視為一般的「停止」標志。在美國、臺灣、香港、澳門、中國等美洲和亞洲地區(qū)，中間的燈號通常是稱為「黃」燈，而在歐洲則是較深的琥珀色燈號。
行人使用的交通號志一般是由兩盞燈號組成：紅燈代表停止，綠燈代表通行并注意路況。在美國，綠燈結束后的閃爍紅燈代表「盡快通行」；臺灣則是以閃爍的綠燈代表。此外中國大陸、臺灣、土耳其等地也使用了有動畫效果的「小綠人」燈號作為行人號志的通行指示，近來因為對自行車活動的重視，臺灣也出現(xiàn)了自行車專用的燈號。美國絕大多數(shù)地區(qū)使用橙紅色（砵蘭橙，Portland orange）作為「停止或等待」的燈號顏色，淺藍白色（月色，lunar）作為「通行」的燈號顏色。大多數(shù)國家「通行」燈號上會有一個正在走動的人形圖案，而站立靜止的人形圖案則代表「停止」；在美國的停止圖案則是攤開的手掌。在某些較為舊式的美國行人號志上，是以文字來作為燈號的指示，綠色「Walk」（通行）燈號和橙紅色的「Don't walk」或「Stop」（停止）燈號。
通常在紅燈的色相會包含一點的橙色，而綠燈則會包含一點藍色，這樣一來可讓無法分辨紅綠的色盲人士得以辨識交通號志。
大多數(shù)的國家，交通號信號燈換的順序是：綠燈（通行）、黃燈（準備停止）和紅燈（停止）。而在某些號志系統(tǒng)，在紅燈即將要轉換為綠燈之前，紅燈和黃燈會同時點亮。這是由于許多駕駛者在等待紅燈時，會排至空擋或拉起手煞車，因此提早預告即將轉為綠燈可讓駕駛者有時間排至前進擋或放下手煞車，但實際上有駕駛者會將紅黃燈同時點亮視為可直接通行的燈號。
在英國、紐西蘭和加拿大，紅燈的官方正式意義為「停止」（除非這么做會造成意外），但在實際的道路上，黃燈被視為「準備停止」，在中國、俄羅斯、塞爾維亞、奧地利和墨西哥部份地區(qū)，黃燈前綠燈會先閃爍數(shù)秒。
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